PREGUNTAS FRECUENTES
Resuelve tus dudas al instante
¿ Cómo es el proceso de compra?
- Confirmas la factura Proforma.
- Primer depósito (50% de la factura Proforma).
- Hacemos el booking del flete.
- Cargamos tu contenedor.
- Te enviamos la copia del B/L y el número de seguimiento del contenedor por email.
- Segundo depósito (compensación de la factura comercial).
- Te enviamos por correo express toda la documentación del contenedor (B/L original, facturas y Packing List).
¿Puedo pedir un contendor mixto de llanta usada y casco?
Por supuesto que sí! No dude en enviarnos un email con las medidas que necesita y le enviaremos una cotización personalizada.
¿ Qué marcas trabajais?
Trabajamos solo con las mejores marcas, cuando solo ofreces marcas premium los dolores de cabeza desaparecen.
Compruébalo tu mismo!
¿ Cuánto tardais en enviarme el contenedor desde la primera transferencia?
Desde que recibimos la primera transferencia, 7 días hábiles aproximados dependiendo de la dificultad del pedido o la situación de stock.
¿Disponeis de la medida 295/75R22.5?
Ésta medida no se comercializa en Japón, por lo que no podemos ofrecerla desde Japón, no obstante, si disponemos de la medida equivalente que es la 275/80R22.5 .
¿ Qué garantía ofreceis?
Tenemos una política de garantía del 97%, es decir que el si el reclamo supera el 3% del contenedor, te devolvemos el dinero de la cantidad reclamada por cuenta bancaria o te lo descontamos del siguiente pedido. La seguridad de tu dinero esta garantizada. Para evitar neumáticos defectuosos los inspeccionamos uno por uno antes de cargarlos al contenedor.
¿ Cuánto tarda el contenedor en llegar ?
Depende del destino final, la naviera y si el barco no se hunde (tranquilo, nunca nos ha pasado).
- Tokio – Los Angeles: 12 dias.
- Tokio – Manzanillo: 16 dias.
- Tokio – Puerto Quetzal: 27 dias.
- Tokio – Acajutla: 32 días.
- Tokio – San Lorenzo: 39 dias.
- Tokio – Iquique: 42 dias
- Tokio – Asuncion: 75 dias.
Desde otros puertos de Japón tarda 1 día mas.
¿ Cuántas llantas entran en un contenedor?
Usamos contenedores de 40″HQ para enviar las mayor cantidad de llantas posible.
Dependiendo de las medidas, la capacidad de carga varia.
- 11R22.5 : 292 unidades.
- 12R22.5 : 250 unidades.
- 225/80R17.5: 630 unidades.
- 245/70R19.5: 450 unidades.
- 275/70R22.5: 320 unidades.
- 275/80R22.5: 286 unidades.
- 295/80R22.5: 264 unidades.
- 315/80R22.5: 220 unidades.
Las llantas de pasajero varian entre 1400 y 2100 unidades.
Si se mezclan medidas la capacidad de carga varia.
Si quieres saber sobre otras medidas no descritas preguntarnos aqui!
¿ Qué incoterms ultilizais?
Los inconterms que utilizamos son:
FOB: precio hasta el puerto de origen (flete y seguro NO incluido).
CFR: flete incluido hasta el puerto de destino (seguro NO incluido).
CIF: flete y seguro incluido hasta el puerto de destino.
Dependiendo del país podemos ofrecer también el servicio de agente aduanero.
Cuanto mas fácil te lo pongamos, mas satisfechos estaremos.
¿ Disponeis de la medida 11R24.5?
Lamentablemente ninguna medida en 24.5 se comercializa en Japón, por lo que no podemos ofrecer esta medida.
HECHA UN VISTAZO AL BLOG DE LA LLANTA USADA
¿Cuántos neumáticos caben en un contenedor de 40 pies?
¿Cuántos neumáticos usados caben en un contenedor de 40 pies? Una de las preguntas más habituales entre los importadores de neumáticos usados es cuántas unidades pueden cargarse en un contenedor marítimo de 40 pies. La respuesta depende principalmente del tamaño de...
Importar neumáticos usados de Japón: guía para importadores
Conozca los principales aspectos que debe tener en cuenta antes de importar neumáticos usados de Japón: calidad, selección, proveedores y carga de contenedores.
Como elegir el neumático adecuado
¿Quién no querría ahorrar dinero siempre que fuera posible? Cuando se trata de neumáticos, la calidad es un factor crucial, ya que su rendimiento hara que se amortice su inversion. , ¿Cómo elegir los neumáticos? Hay muchos tipos de neumáticos en el mercado y...